Hubtisch mit aufgebauter Ladebrücke

Bei diesem bekannten großen Transportunternehmen wurden sehr viele klassische Ladebrücken mit 1000mm Vorschub verbaut. Aufgabe war es, eine Ladestation so auszustatten, dass auch bodeneben mit einem Hubwagen vom Straßenniveau in die Halle gehoben werden kann. Zusätzlich sollte dieses Tor aber auch für die Standard-Anlieferung mit Ladebrücke nutzbar bleiben.

Hier haben wir auf eine bereits vielfach im Einsatz erprobte Lösung zurückgegriffen. Eine Ladebrücke wird auf einen Verladehubtisch aufgebaut. Mit diesem kombinierten Hebegerät kann man wie beim einem Scherenhubtisch klassisch rauf und runter heben. Aber auch den Vorschub der Rampe benutzen.

Spannend bei diesem Auftrag war, dass die Grube bereits fertig betoniert war und wir den Hubtisch und auch die Rampe an das vorhandene Maß anpassen mussten.
Die Traglast beträgt 6000 kg. Die Plattform ist 3000mm lang und 2250 mm breit. Der Hubtisch alleine hat eine Bauhöhe von 500mm, gemeinsam mit der aufgebauten Vorschubrampe dann 1350 mm. Der Niveauunterschied beträgt 1300mm.

Für eine lange Lebensdauer wurde der Hubtisch und die Vorschub-Laderampe komplett verzinkt ausgeführt. Die Steuerung wurde im geschützten Innenbereich montiert. Die Schachtgrube wurde mit einem Abfluss ausgestattet.

Projektdetails vom Hubtisch mit Laderampe

Ladebrücke auf Hubtisch montiert

Bevor wir unsere Hebeanlagen ausliefern, werden diese im Werk angeschlossen und bei einem Kaffee getestet J. Ebenso wird eine Prüfung mit Belastungsgewichten durchgeführt und alle Funktionen mehrfach betätigt.

Auf den klassischen Scherenhubtisch wurde eine Hörmann Ladebrücke aufgebaut. Diese Gesamtanlage wurde dann von uns beim Kunden montiert.

Hubtisch mit Ladebrücke einsatzfertig für Montage geliefert

Der im Werk getestete Hubtisch mit Ladebrücke wird anschlussfertig mit einem Sattelschlepper zum Kunden transportiert. Für die Montage wurde ein Kran-LKW mit Fahrer vom Kunden bereitgestellt.

Der Hubtisch mit Vorschubrampe wird mit dem Kran in die vom Kunden vorbereitete Grube gehoben, ausgerichtet und dann verschraubt. Danach beginnt die Verkabelung durch die vorbereiteten Leerrohre bis hin zur Aufstellposition von der Steuerung und dem Aggregat.

Lichtschranke unter der Ladebrücke

Als zusätzliche Sicherheitseinrichtung haben wir unter der Ladebrücke, welche auf dem Hubtisch aufgebaut ist, eine Lichtschranke installiert.

Diese Lichtschranke hat die Aufgabe, die gesamte Anlage zu stoppen, wenn sich ein Hindernis unter der Laderampe befindet. Dies ist vor allem beim Senken bis auf das Straßenniveau wichtig, damit sich keine Person einklemmen kann oder keine Ware beschädigt werden kann.

Mitfahrendes Portal am Verladehubtisch

Sobald sich der Hubtisch samt Ladebrücke auf das Straßenniveau abgesenkt hat, gibt es eine Absturzgefahr von der Halle auf die Hebeanlage.

Damit an der oberen Haltestelle kein Geländer samt Tor verbaut werden musste, haben wir auf die Plattform ein mitfahrendes Portal als Absturzsicherung aufgebaut. Dieses ragt 1100mm über die obere Haltestelle hinaus, wenn der Hubtisch mit Rampe an der unteren Haltestelle steht.

Die Monteure prüfen natürlich bei der Montage auch, dass es keine Scher- oder Quetschstellen zwischen dem Portal und den kundenseitigen Einbauten wie z.B. das Tor gibt.

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Bei Fragen nehmen Sie bitte gleich mit uns Kontakt auf. Wir freuen uns!