Piattaforma elevatrice nella stazione a valle della funivia

Dopo quasi 2 anni si conclude il progetto estremamente entusiasmante Schlithornbahn 20XX – piattaforma elevatrice per funivia. Tanti incontri personali e virtuali, tante telefonate e innumerevoli ore di progettazione e montaggio in seguito, possiamo essere orgogliosi di aver realizzato un simile capolavoro.

Sullo Schilthorn, nel cantone di Berna, in Svizzera, è in costruzione un progetto imponente: la costruzione di nuove funivie non solo promette comfort per i passeggeri, ma convince anche con un capolavoro logistico nel trasporto di merci. Sulla linea tra Stechelberg, la stazione a valle e Mürren, la stazione a monte è stato sviluppato un sistema unico per il trasporto merci. Una funivia per 85 persone garantisce che non solo i visitatori, ma anche un'ampia varietà di materiali e carichi generali raggiungano la loro destinazione in modo sicuro ed efficiente, grazie a un intelligente sistema di trasporto a basso carico.

Niente è lasciato al caso. Il normale carico generale viene trasportato in contenitori appositamente realizzati, che vengono appesi in modo completamente automatico sotto le cabine utilizzando un preciso sistema di gru. Questa automazione fluida non solo accelera il processo, ma riduce anche al minimo il rischio di errori, consentendo alle merci di superare altezze ripide in modo rapido e sicuro.

Tavolo elevatore per carichi speciali

Tuttavia, le cose si fanno interessanti con carichi speciali di grandi dimensioni: questi non possono essere semplicemente agganciati automaticamente. È qui che sono necessarie le competenze tecniche dei responsabili del progetto: con l'aiuto di enormi piattaforme di sollevamento installate sotto le cabine, il carico pesante viene sollevato e portato in posizione. Le piattaforme elevatrici vengono prima abbassate al livello del suolo per manovrare la merce trasportata al di sotto. Non appena tutto è a posto, inizia l'emozionante momento del sollevamento. Centimetro per centimetro il carico speciale viene sollevato con cautela sotto la cabina e poi fissato con precisione.

Solo quando il tavolo elevatore è stato nuovamente abbassato completamente la cabina può iniziare il suo viaggio con il carico speciale: una prova di forza che richiede precisione e coordinazione. Una volta arrivati a destinazione, la procedura avviene in ordine inverso: il tavolo elevatore solleva nuovamente lentamente il carico e la cabina viene alleggerita dal carico. Si crea così un processo continuo e affascinante che unisce tecnologia e logistica e rende la nuova costruzione della funivia sullo Schilthorn un vero capolavoro.