Hubtisch mit Personenmitfahrt

Hubtisch an der unteren Haltestelle - Türe offen
Hydraulischer Scherenhubtisch zum Überbrücken von einem Niveauunterschied.
Aufgabe bei diesem Projekt war es, dass eine Palette bzw. einen Rollwagen inklusive Begleitperson vom Straßenniveau in den darunter liegenden Raum transportiert werden musste. Durch die engen Raumverhältnisse konnte an dieser Stelle keine zusätzliche Treppe gebaut werden, daher musste der eingeschulte Mitarbeiter am Hubtisch mitfahren können.
 
Der Hubtisch hat eine Traglast von 1000 kg und eine Plattformgröße von 1775 x 1300 mm. Der Niveauunterschied beträgt 900 mm.
Als Zusatzausstattung vom Hubtisch wurden Geländer, ein Portal als Absturzsicherung, ein überwachtes Tor, Tränenblech auf der Plattform, ein Gitterhemd als Unterlaufschutz und 2 zusätzliche Taster geliefert.
 

Bei diesem Hubtisch mit Personentransport haben wir nicht nur bei der Planung geholfen, sondern auch die Montage und Abnahme mit einem befugten Zivilingenieur durchgeführt. Bei der Anlieferung und der Einbringung gab es hier eine kleines Herausforderung. Die Türe vom Kunden war schmäler als der Hubtisch, daher mussten wir diesen auf einer Sonderpalette aus Metall aufgestellt anliefern. Erst im Gebäude konnten wir den Hubtisch von dieser Palette haben und mittels Kettenzügen waagrecht schwenken.  Die restliche Montage war dann für unsere erfahrenen Monteure ein Kinderspiel.

Der Hubtisch wurde im Jahr 2020 an unseren zufriedenen Kunden übergeben und wird nach wie vor durch unser Servicepersonal betreut.

Details vom Hubtisch mit Begleitperson

Hubtisch mit Begleitperson an der unteren Haltestelle

Befindet sich der Hubtisch an der unteren Haltestelle, so kann der eingeschulte Mitarbeiter das Tor öffnen. Hierzu muss zuerst der mechanische Riegel verschoben werden und das Tor mit Muskelkraft aufgemacht werden.
Anheben kann man den Hubtisch erst, wenn das Tor und der Riegel wieder ordnungsgemäß geschlossen sind.

Der Spalt zwischen dem Hubtisch und dem Boden beträgt hier 15mm. Somit ist ein beladen mit Rollwagen oder Hubwagen spielend möglich.

Die Wand an der Rückseite haben wir mit einem glatten Blech verkleidet, damit es keine Scher- oder Quetschstellen gibt. Ebenso war eine Beschilderung mit Bedienhinweisen notwendig, welche wir mitgeliefert haben.

Hubtisch mit Gitterhemd als Unterlaufschutz

Befindet sich der Hubtisch an der oberen Haltestelle, so muss der Bereich unter dem Hubtisch abgesichert werden. Dies ist notwendig, da man weder von der oberen Haltestelle noch von der Plattform aus unter den hydraulischen Scherenhubtisch mit Personenmitfahrt sieht.
 
Hier gab der Kunde vor, ein Gitterhemd bzw. einen Kettenvorhang einzusetzen. Dieser sorgt dafür, dass keine Person oder Ware unter den Hubtisch kommt und verletzt oder beschädigt wird.
 
Zusätzlich zum Gitterhemd ist natürlich noch die lt. Norm vorgeschriebene Sicherheitsleiste verbaut.
Diese darf lt. Normvorgabe maximal 8 mm von der äußersten Kante nach innen versetzt montiert sein. Sobald die Leiste beim Absenken einen Widerstand verspürt, bleibt der Hubtisch stehen. Erst nach einem kurzen Anheben, kann man wieder weiter nach unten fahren.
 
Das Tor auf der Plattform lässt sich in dieser Hubstellung nicht öffnen, da der Zwangskontakt geschlossen ist.

Hubtisch bereit zum Beladen an der oberen Haltestelle

An der oberen Haltestelle, kann der Mitarbeiter die Palette oder den Rollwagen über die schmale Seite auf den Hubtisch schieben. Danach stellt er sich auf den Hubtisch und kann mittels dem Bedienelement auf der Plattform den Hubtisch im Totmann-Betrieb absenken.
 
Auf der Plattform wurde ein verzinktes Tränenblech montiert. Dieses sorgt für eine entsprechende Rutschsicherung und schützt den Hubtisch vor Nässe.
Die beiden Geländer an den Längsseiten des Scherenhubtisches sind fix montiert. Das Tor an der Hinterseite ist mit einem Zwangskontakt ausgestattet und lässt sich während des Hubes und in der obersten Position nicht öffnen.
 
Für das Beladen kann die Kette mit dem Karabiner ganz einfach ausgehängt werden.

Portal mitfahrend am Hubtisch als Absturzsicherung

Das Portal ist auf der Hubtischplattform aufgebaut und dient als Absturzsicherung von der oberen Haltestelle, wenn der Hubtisch sich unten befindet.
 
Das Portal dient dann an der oberen Haltestelle als Geländer und ist lt. Norm ab einem Niveauunterschied von 500mm vorgeschrieben. Erlaubt ist es bis zu einer Höhe von 1600 mm.
 
Die rot weiße Kette ist lt. Norm nicht notwendig, aber der Arbeitsinspektor wollte eine zusätzliche Sicherung für Personen die kriechend runter steigen wollen. Oft ist das Montieren einer Kette schneller erledigt als eine lange Diskussion mit der Behörde 🙂

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