Rosenhain 24 9125 Kühnsdorf, Ausztria
projekt • Autószerelő műhely • 2 szint

Autóemelő asztal egy műhelyben: Biztonságosan szállítsa az autót a következő emeletre

Egy liftgyártó céggel együttműködve tervezett, gyártott és összeszerelt autóemelő asztal járművek két szint közötti biztonságos szállításához – nyitott felső ütközővel.

Terhelhetőség
max. 2000 kg
Platform
5530 × 2850 mm
Szint / Gödör
4500 mm / 950 mm
A hidraulikus járműemelő asztalt daruval rakják le a teherautóról.
A hidraulikus járműemelő asztalt daruval rakodják le a teherautóról.

Feladat: Járművek megbízható emelése egyik emeletről a másikra – a megadott méreteken belül és azzal a kívánsággal, hogy a felső ütköző vizuálisan „könnyűnek“ tűnjön.

Összeszerelés korlátozott hely ellenére

A helyszűke miatt az összeszerelést különálló részeken végezték – praktikusan és jól összehangoltan.

Nyitott tetejű és elegáns

A korlátkapuk betekintést engednek az aknába, és vizuálisan megnövelik az előszobát.

Elfogadás és képzés

Építőmérnök általi átvétel – majd átfogó üzemeltetési és karbantartási oktatás.

Az ollócsomagot az összeszerelési helyszínre szállítják.

Korlátozott hely: Összeszerelés különálló alkatrészekből

Mivel az építkezés majdnem befejeződött, az emelőasztalt részben szét kellett szerelni a liftaknához való hozzáférés érdekében – ezt követően az összeszerelés lépésről lépésre történt a helyszínen.

  • Gyakorlati fókusz: Az építési helyszíni körülményekhez igazított telepítés.
  • Gyári teszt: Az emelőasztalokat általában a gyárban szerelik össze és tesztelik.
A peront felemelik a liftaknába.

Finoman összeszerelt platform

A peront beemelték a liftaknába, majd a már felszerelt ollós mechanizmushoz csatlakoztatták – minimális tűréshatárokkal a peron és az akna között.

  • Tűrések: A platform csak néhány centiméterrel kisebb, mint az aknák.
  • Kapcsolat: A platformot a pozicionálás után az ollóhoz csatlakoztatják.
Korlátkapuk a felső megállónál

Felső megálló: Megfigyelő rendszerrel ellátott korlátkapuk

A magas liftajtók helyett fekete bevonatú korlátajtókat szereltek be: jobb kilátás az aknába, jobb világítási hatás és nyitottabb térérzet.

  • Kényszerített kapcsolatok: A kapuk csak akkor nyílnak, amikor a peron a tetején van.
  • Csavaros reteszelő mechanizmus: A platform mechanikusan van rögzítve – rakodás közben nem hajlik meg.
Felülnézetből a liftaknába

Felülnézetből a liftaknába

A nyitott kialakítás lehetővé teszi a kilátást az aknába. Az alsó ütközőnél aszimmetrikus ajtómegoldást választottak, hogy megkönnyítsék az akna előtti manőverezést.

Járműemelő tervezési ellenőrzőlista (rövid változat)

Az autoliftes asztalok zökkenőmentes működéséhez a peremfeltételek kulcsfontosságúak – különösen keskeny aknák és gördülő terhek esetén.

  • Akna és akna: Vegye figyelembe a méreteket, az aknamélységet (itt 950 mm) és a hozzáférést/szervizelést.
  • Összeomlás/kapu logika: A kapukat/korlátokat csak véghelyzetükben szabad kioldani (kényszerített érintkezők).
  • Mechanikus zár: Reteszelő/rögzítő koncepciók a rakodás közbeni megereszkedés megakadályozására.
  • Elfogadás és utasítás: Szakértői szerv általi átvétel + üzemeltetési/karbantartási képzés.