Rosenhain 24 9125 Kühnsdorf, Österreich
Projekt · KFZ-Werkstatt · 2 Ebenen

KFZ Hubtisch in einer Werkstatt: Auto sicher ins nächste Stockwerk

Geplant, gefertigt und montiert gemeinsam mit einer Aufzugsfirma: Ein Autohubtisch für den sicheren Fahrzeugtransport zwischen zwei Ebenen – inklusive optisch offener oberer Haltestelle.

Traglast
max. 2.000 kg
Plattform
5.530 × 2.850 mm
Niveau / Grube
4.500 mm / 950 mm
Hydraulischer KFZ Hubtisch wird mit Kran vom LKW abgeladen
Hydraulischer KFZ Hubtisch wird mit Kran vom LKW abgeladen.

Aufgabenstellung: Fahrzeuge zuverlässig von einem Stockwerk ins nächste heben – bei vorgegebenen Abmessungen und mit dem Wunsch, dass die obere Haltestelle optisch „leicht“ wirkt.

Montage trotz Enge

Aufgrund der Platzverhältnisse erfolgte die Montage in Einzelteilen – praxisnah und sauber koordiniert.

Oben offen & elegant

Geländertore sorgen für Durchsicht in den Schacht und eine optische Vergrößerung des Vorraums.

Abnahme & Schulung

Begleitete Abnahme durch Zivilingenieur – danach umfassende Einweisung für Betrieb & Wartung.

Scherenpaket wird zur Montagestelle transportiert

Enge Platzverhältnisse: Montage in Einzelteilen

Bei nahezu fertiger Baustelle musste der Hubtisch für die Einbringung teilweise zerlegt werden, um in den Fahrschacht zu gelangen – danach erfolgte die Montage Schritt für Schritt vor Ort.

  • Praxisfokus: Einbringung an die Baustellensituation angepasst.
  • Werkstest: Hubtische werden grundsätzlich im Werk montiert & getestet.
Plattform wird in den Fahrschacht gehoben

Plattformmontage mit Fingerspitzengefühl

Die Plattform wurde in den Fahrschacht gehoben und anschließend mit der bereits montierten Schere verbunden – mit minimalen Toleranzen zwischen Plattform und Schacht.

  • Toleranzen: Plattform nur wenige Zentimeter kleiner als der Schacht.
  • Verbindung: Plattform wird nach Positionierung mit der Schere gekoppelt.
Geländertore an der oberen Haltestelle

Obere Haltestelle: Geländertore mit Überwachung

Anstelle hoher Aufzugstore wurden schwarz beschichtete Geländertore verbaut: Durchsicht in den Schacht, bessere Lichtwirkung und ein offenerer Raumeindruck.

  • Zwangskontakte: Tore öffnen nur, wenn die Plattform oben steht.
  • Bolzenverriegelung: hält die Plattform mechanisch – kein Absinken beim Beladen.
Blick von oben in den Fahrschacht

Blick von oben in den Fahrschacht

Die offene Gestaltung ermöglicht den Blick in den Schacht. An der unteren Haltestelle wurde eine asymmetrische Türlösung gewählt, um das Rangieren vor dem Schacht zu erleichtern.

Planungs-Checkliste für KFZ-Lifte (kurz)

Für einen reibungslosen Ablauf sind bei Autohubtischen die Randbedingungen entscheidend – besonders bei engen Schächten und rollenden Lasten.

  • Schacht & Grube: Abmessungen, Grubentiefe (hier 950 mm) und Zugang/Service berücksichtigen.
  • Absturz-/Torlogik: Tore/Geländer nur in Endlage freigeben (Zwangskontakte).
  • Mechanische Sicherung: Bolzen-/Verriegelungskonzepte gegen Absinken beim Beladen.
  • Abnahme & Einweisung: Abnahme durch Fachstelle + Schulung für Betrieb/Wartung.