Rosenhain 24 9125 Kühnsdorf, Österreich
3500 kg Traglast · Plattform 6000 x 3000 mm · Nutzhub 6500 mm

Autos ins obere Stockwerk transportieren

Säulenheber für den Transport von Autos und Waren ins nächste Stockwerk.

Planung & Schachtplan
Schachtplan für die Baufirma im Auftragsfall erstellt
2 Haltestellen
Autos vom Erdgeschoss ins erste Obergeschoss transportieren
Montage
Anlage wird von uns montiert und betriebsfertig übergeben
Übersicht der Projektbilder Autolift

Unser Kunde, eine Werkstatt und Ford Vertragshändler, war auf der Suche nach einer leistbaren Lösung seine Kundenfahrzeuge ins obere Stockwerk zu heben. Ein KFZ-Aufzug mit Personenbeförderung war schlichtweg zu teuer, weshalb der Kunde auf uns zugekommen ist.

Aufgabe war es, im unteren Stockwerk die Durchfahrt zu gewährleisten und zusätzlich Autos, Kastenwagen und Waren in den oberen Stock heben zu können.

Dadurch, dass die Grubentiefe baulich stark eingeschränkt war, haben wir keinen Autohubtisch gewählt, sondern einen Säulenheber. Dieser hat den Vorteil, dass die Grube nicht so tief gebaut werden muss wie bei einem Hubtisch.

Im Erdgeschoss, welches sich auf Straßenniveau befindet, haben wir außen ein Rolltor montiert. Auf der Innenseite im Erdgeschoss ein Gittertor. Wenn die Plattform im unteren Halt parkt, kann man problemlos mit einem PKW über die Plattform in das Gebäude fahren.

Wenn man das Auto in den oberen Stock heben will, muss man vorher alle Tore ordentlich schließen, damit die Steuerung die Hubbewegung zulässt.

Last

3500 kg Traglast

Plattform

6000 x 3000 mm

Hub

Nutzhub 6500 mm

Torsteuerung Projekt Ford

Absicherung der Gebäudeinnenseite durch ein Gittertor

Die innere Seite des Autohebers haben wir mit einem raumhohen Gittertor abgesichert. Die beiden Türflügel werden mit einem Zwangskontakt überwacht. Das bedeutet, dass die Anlage nur nach oben hebt, wenn dieses Tor geschlossen ist.

Die äußere Seite wurde mi einem Rolltor abgesichert. Dieses hat auch eine entsprechende Wärmedämmung, damit im Winter keine kalte Luft bzw. im Sommer heiße Luft ins Gebäude strömt. Auch dieses Tor ist mit unserer Steuerung verbunden und öffnet nur, wenn sich die Plattform an dieser Position befindet.

Obere Haltestelle Projekt Ford

Falttüre - platzsparend und trotzdem sicher

In der oberen Haltestelle, im ersten Stockwerk des Hauses, haben wir eine Falttüre verbaut, da baulich zu wenig Platz für ein klassisches Drehtor war. Jeder Türflügel besteht aus 2 kleineren Flügeln, welche man ineinander falten kann.

Dieses Tor ist ebenso mit Zwangskontakten ausgestattet und wird von unserer Steuerung überwacht.

Motor und Steuerung Projekt Ford

Motor und Steuerung vom Autolift

Motor und Steuerung haben wir in der Nähe des Fahrschachtes, an einem sicheren Stellplatz montiert. Bei der Planung ist darauf zu achten, dass man Leerrohre oder Kabelwege vorsieht, damit man mit den Stromleitungen sowie der Hydraulikleitung vom Schacht zum Aufstellort der Technik gelangt.

Bei vielen Baustellen wird diese „Kleinigkeit“ leider vergessen, dann muss nachträglich gebohrt oder gestemmt werden. Alternativ kann man die Kabel und Schläuche auch Aufputz verlegen, was optisch weniger ansprechend wirkt.

Gleich Autolift bestellen

Bei Fragen nehmen Sie bitte gleich mit uns Kontakt auf. Wir freuen uns!

FAQ vom Autoheber

Häufig gestellte Fragen zum "Problem" wie man das Auto in ein anderes Stockwerk befördert.

Der Autoheber wird eingesetzt, um PKW, Kastenwagen und Waren vom Erdgeschoss in ein oberes Stockwerk zu befördern. Die Lösung eignet sich besonders für Werkstätten, Autohäuser und Betriebe, die Fahrzeuge platzsparend auf mehreren Ebenen lagern oder bearbeiten möchten.

Ein KFZ-Aufzug mit Personenbeförderung wäre für den Kunden deutlich teurer gewesen. Daher wurde eine leistbare Hebelösung geplant, die speziell für den Fahrzeug- und Warentransport ausgelegt ist.

Die vorhandene Grubentiefe war baulich stark eingeschränkt. Ein Säulenheber benötigt in der Regel eine weniger tiefe Grube als ein Autohubtisch und war daher für dieses Projekt die bessere Lösung.

Ja. Wenn die Plattform im unteren Halt parkt, kann man mit einem PKW problemlos über die Plattform in das Gebäude fahren. Dadurch bleibt die Durchfahrt im Erdgeschoss erhalten.

Im Erdgeschoss wurde außen ein Rolltor und innen ein Gittertor montiert. Das Rolltor schützt das Gebäude zusätzlich vor Kälte im Winter und Hitze im Sommer, da es entsprechend wärmegedämmt ausgeführt wurde.

Die Tore sind mit der Steuerung verbunden und werden überwacht. Das innere Gittertor ist mit Zwangskontakten ausgestattet. Die Anlage hebt nur dann nach oben, wenn alle erforderlichen Tore ordnungsgemäß geschlossen sind.

Im oberen Stockwerk wurde eine Falttüre eingebaut, da baulich zu wenig Platz für ein klassisches Drehtor vorhanden war. Jeder Türflügel besteht aus zwei kleineren Flügeln, die ineinander gefaltet werden können. Auch diese Tür wird über Zwangskontakte überwacht.

Motor und Steuerung sollten an einem sicheren Platz in der Nähe des Fahrschachtes montiert werden. Wichtig ist, bereits in der Planung Leerrohre oder Kabelwege für Stromleitungen und Hydraulikleitungen vorzusehen. Wird das vergessen, müssen später oft Bohr- oder Stemmarbeiten durchgeführt werden.